Le 30 mai (12 juin, nouveau style) 1554, dans sa résidence du Kremlin, le tsar Jean IV Vasilyevich (le Terrible) reçut le premier marchand anglais de l'histoire de l'État de Moscou - un envoyé du roi Édouard VI.
Dès les premiers jours de son règne, le monarque anglais Édouard VI a été hanté par la renommée mondiale de conquistadors légendaires espagnols et portugais tels que Christophe Colomb et Vasco de Gama. Le roi insista pour organiser une expédition dont la route traverserait la mer polaire vers la mystérieuse Chine. Les marchands londoniens étaient également constamment intéressés par de nouveaux marchés, dont les produits - tissus et produits métalliques - étaient réputés dans de nombreux pays européens.
À travers la mer polaire jusqu'en Chine
Un soir d'hiver de 1553, Sebastian Cabot, un cartographe et navigateur italien au service du monarque britannique, invita son meilleur élève, le célèbre capitaine et amiral anglais Richard Chancellor, à parler. «Notre société a décidé d'envoyer des navires sur un voyage qui n'a pas encore été expérimenté», a déclaré Cabot à son disciple lors de cette réunion. "Nous voulons trouver un chemin vers la terre chinoise, inconnue des Espagnols, des Portugais ou des Néerlandais."
Dans ces temps anciens, en Angleterre, comme d'ailleurs dans d'autres pays européens, non seulement les marchands s'intéressaient à la recherche de nouvelles terres, mais aussi la nombreuse noblesse anglaise, dans les domaines desquels se trouvaient d'énormes troupeaux de moutons, dont la laine servait à fabriquer le célèbre drap anglais. Avec les marchands, les riches anglais ont investi massivement dans la construction de navires et l'organisation de nouvelles expéditions. Cette fois, trois navires spéciaux ont donc été construits à leurs frais, dont le barreur en chef (navigateur) a été nommé Richard Chancellor.
Au printemps 1553, les préparatifs de la prochaine expédition furent achevés et sur la Tamise, à l'embarcadère d'une des banlieues de Londres, trois navires étaient prêts à naviguer avec des noms inhabituels pour nos jours: "Edward - une bonne entreprise", "Good Hope" et "Good Hope" … Comme l'écrivait plus tard Cabot: "Je veux dire que nos trois navires sont partis pour un voyage dangereux sur un chemin inconnu vers la lointaine terre chinoise, comme pour une fête."
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Visite des pêcheurs
Le rendez-vous prévu les dix premiers jours de juin dans le secteur de la forteresse norvégienne de Vardehus n'a pas eu lieu. La raison en est une violente tempête qui a déchiré les navires de cette expédition anglaise. Le navire de Richard Chancelier "Edward est une bonne affaire" a atteint la date cible et, après avoir attendu ses compagnons de voyage pendant plus de deux semaines dans le port de Wardehus, qui était le dernier point marqué sur la carte de route, s'est rendu plus à l'est. Essayant de ne pas perdre de vue les rives rocheuses, le barreur expérimenté Richard Chancellor a remarqué que le littoral commençait à s'incliner vers le sud-est. Ainsi, après avoir contourné la péninsule de Kola, encore inconnue des marins britanniques, «Edward - une bonne entreprise» entra dans la mer Blanche, où les Britanniques n'avaient jamais été auparavant. Quelques jours plus tard, le navire du chancelier a jeté l'ancre dans l'estuaire pittoresque.«… Un navire de la mer viendra à l'embouchure de la rivière Dvina», est-il écrit dans le vieux livre «Dvina Chronicle», «et enverra un message: nous sommes arrivés à Kolmogory dans de petits bateaux… du roi anglais Edward… l'ambassadeur Rytsart, et des invités avec lui…».
Lorsqu'un bateau avec des hommes barbus inconnus s'est approché du côté du navire, Richard Chancellor a rappelé les mots d'adieu de Sebastian Cabot: «Lorsque vous arrivez dans un pays inconnu, essayez d'attirer ou de capturer un ou plusieurs de ses habitants. Découvrez d'eux tout ce dont vous avez besoin. Essayez de faire cela sans violence. Nourrissez ces gens et, surtout, donnez-leur notre vin. Et puis laissez-les partir avec des cadeaux pour que vous soyez bien reçu à votre débarquement."
Lors d'un accueil chaleureux, le chancelier a appris des invités - et c'étaient des pêcheurs de Kholmogory - que son navire était arrivé sur les côtes de Moscou. Les pêcheurs ont dit que la ville la plus proche s'appelle Kholmogory et qu'elle se trouve près de la rivière Dvina. Et cette terre appartient au tsar et au grand-duc Jean Vassilievitch, qui vit à Moscou.
Quelques jours plus tard, le Chancelier reçut la visite de quelques personnes de Kholmogory, à qui il montra solennellement le message haut en couleur du roi Édouard VI, adressé à «tous les souverains et rois» des pays où cette expédition maritime aurait eu lieu. Mais il n'a réussi à rencontrer le roi que près de huit mois plus tard.
Le 30 mai 1554, une calèche peinte l'emmena au Kremlin. «Le palais du tsar ou du grand-duc», a décrit le chancelier Richard lors de son séjour à Moscou, «en termes de construction, d'apparence et de décoration, n'est pas aussi luxueux que ceux que j'ai vus. C'est un bâtiment très bas, - 8 carrés, très semblable aux vieux bâtiments anglais, avec de petites fenêtres, et à d'autres égards. " Mais de nombreuses coutumes ont frappé l'Anglais au plus profond. Ainsi, il a écrit: «… Le nombre de ceux qui ont dîné ce jour-là a atteint 200, et tous ont reçu des vases d'or. Les nobles en service portaient des robes d'or et servaient le prince avec des chapeaux sur la tête. Avant de servir la nourriture, le grand-duc envoya à chacun un gros morceau de pain et le donneur, nommant à haute voix la personne à qui il était envoyé, dit: «Jean Vasilievich, tsar de Russie et grand-duc de Moscou, vous a accordé du pain. En même temps, tout le monde se leva et le resta pendant qu'il prononçait ces mots. Après tout, le prince a donné un morceau de pain au kravch, qu'il a mangé avant le prince, puis, prenant congé, il est sorti. Puis ils apportèrent un plat de cygnes, coupés en morceaux, que le Prince envoya comme du pain, et le donneur dit les mêmes mots … Puis le Prince envoya à boire avec les mêmes mots … À la fin du dîner, il l'appela du nom de chacun de ses nobles; c'était incroyable d'entendre comment il pouvait connaître leurs noms alors qu'il en avait autant … "et le donneur prononça les mêmes paroles … Puis le prince envoya à boire avec les mêmes mots … A la fin du dîner, il l'appela du nom de chacun de ses nobles; c'était incroyable d'entendre comment il pouvait connaître leurs noms alors qu'il en avait autant … "et le donneur prononça les mêmes paroles … Puis le prince envoya à boire avec les mêmes mots … A la fin du dîner, il l'appela du nom de chacun de ses nobles; c'était incroyable d'entendre comment il pouvait connaître leurs noms alors qu'il en avait autant …"
Tu as le droit
A noter que sous le règne d'Ivan IV Vasilyevich, nommé le Terrible, des envoyés commerciaux d'autres Etats: Pologne, Lituanie, Autriche, se rendaient souvent à Moscou. Dans la capitale de l'État de Moscou, ils étaient bien conscients de «l'étiquette diplomatique internationale»: chaque invité devait apporter une lettre spéciale de son souverain, qui confirmait le droit du nom du fleuve à mener des négociations commerciales. Après une longue étude des lettres d'Edouard VI dans l'ordre des ambassadeurs, les fonctionnaires de cette institution ont confirmé un tel droit d'un marin, qui est devenu involontairement un marchand, - Richard Chancellor. Ivan Viskovatov, un fonctionnaire spécial de l'Ordre des ambassadeurs, en a parlé au tsar Jean IV le Terrible, notant notamment que l'objectif principal des Britanniques était d'établir des relations commerciales avec le royaume de Moscou. Jean IV a terminé cette conversation avec Viskovatov par les mots suivants:«Personne ne bloquera la route à travers l'océan-mer. Laissez-les apporter ce dont nous avons besoin. Et nous avons besoin de tous les approvisionnements pour les affaires militaires. " Bientôt, Richard Chancelier a reçu une lettre de réponse du tsar russe, qui disait: "Nous avons ordonné que les navires que vous envoyez viennent quand et aussi souvent qu'ils le peuvent, avec l'espoir qu'ils ne seront pas lésés."
À la fin de l'automne 1554, Richard Chancellor amarra son navire à l'embarcadère même à la périphérie de Londres, d'où partit il y a plus d'un an son voyage au pays de la Moscovie. Seulement, il devait rendre compte des résultats de ce voyage non pas au roi Édouard VI, qui n'attendit pas le retour de son messager, mais à la reine Mary Tudor et à son mari Philippe II, roi d'Espagne.
À la suite des résultats du voyage du chancelier en février 1555, la compagnie de Moscou fut formée à Londres, dirigée par Sebastian Cabot lui-même. Et le marin et marchand Richard Chancellor, à la tête de plusieurs navires avec des marchands londoniens et une sélection de marchandises anglaises, s'embarqua sur les rives du royaume de Moscou au printemps de la même année.
Après un commerce réussi à Moscou, à l'automne 1556, les navires anglais, désormais chargés de marchandises russes, retournèrent en Angleterre. Avec le chancelier, à bord du navire portant le nom symbolique «Eduard est une bonne affaire», était également le représentant de l'État de Moscou, Osip Grigorievich Nepeya, qui ne se lassait pas de répéter au chancelier qu'il ne savait pas nager et avait très peur de se noyer.
À la toute fin du voyage, déjà au large des côtes de l'Écosse, les navires anglais ont été pris dans une tempête et «Edward - une bonne compagnie» s'est écrasé sur les rochers acérés écossais. Tout l'équipage du navire et ses passagers - les marchands londoniens - ont été sauvés. Osip Nepeya est également parti à terre. Le seul qui a été avalé par la mer profonde n'était autre que le marin expérimenté et excellent nageur Richard Chancellor.
Magazine: Mystères de l'histoire №3. Auteur: Vitaly Zhukov
